Tattu R-Line Version 5.0 1550mAh 6S 150C 22.2V XT60 Plug
$195.000
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La batería Tattu R-Line Versión 5.0 1550mAh 6S 22.2V 150C LiPo es la versión actualizada de la serie R-Line en 2024.
¿Qué es la Línea R? Diseñadas para carreras profesionales de FPV , R-Line se destaca por su capacidad mejorada, resistencia interna reducida y temperaturas más bajas al aterrizar. Las baterías R-Line están diseñadas para un rendimiento máximo. R-Line ofrece diversas versiones diseñadas para satisfacer las demandas específicas de diversos eventos de carreras FPV.
La Versión 5.0 utiliza la tecnología exclusiva Al Boehmite , que ofrecerá una mejora significativa en el rendimiento general y la producción de potencia continua.
Especificaciones:
- Capacidad mínima: 1550 mAh
- Configuración: 6S / 22,2V / 6 Celdas
- Tasa de descarga: 150C
- Peso neto (± 20 g): 254 g
- Dimensiones: 78 mm x 37 mm x 52 mm (largo x ancho x alto)
- Enchufe de carga: JST-XHR
- Enchufe de descarga: XT60
¿Qué han mejorado?
- Primer uso de la tecnología X Al Boehmite
- Salida de potencia altamente consistente y continua
- Menos disminución del rendimiento después de los ciclos.
- Plataforma de descarga más alta
- Resistencia a la caída
¿Qué dijo Tattu Pilots?
- Corey Tapp : Tiempos de vuelo súper largos con el 6s 1400mah.
- DarKex Killian Rousseau : La caída de voltaje sigue siendo muy buena, como 20,5 o 21 V, mientras estoy volando.
- Jake Capobres : El 1200 es la mejor batería que he volado. Tenía muy buena potencia para su peso. También mantiene el voltaje muy constante.
- Thomas Bitmatta : ¡Es ~3% más de velocidad por vuelta! cualquier valor del 3% o más es algo que se puede sentir cómodamente sin datos, ¡¡es bueno!!
- Lukáš Košata : Estoy realmente impresionado con el rendimiento, casi no hay caída de tensión.
- TERRY ARSCOTT : Estábamos volando a una temperatura de 35 grados cargando afuera y aún así la batería no se hundió. La mayor diferencia es cuánto tiempo mantiene el voltaje. No sentí una caída en la energía hasta que la batería estuvo casi agotada.
- Walter Kirsch : Por mi lectura en las gafas FPV me di cuenta de que la v5 tenía menos caída de voltaje. Después de 3, 5, 10 e incluso 20 ciclos completos, ahora no puedo distinguir entre una v5 nueva y una usada. Probé un modelo de 20 ciclos vs.
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